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Testemunhas relatam luta de mãe para resgatar filhos em acidente de avião em Ubatuba: ‘Uma leoa’

  • “Ela foi que nem uma leoa para salvar os filhos, com a força, sabe? Acho que ela estava até fora de si no meio daquela fumaça, ferida que estava, ainda. Ela conseguiu tirar uma criança, tirou a outra. E quis tirar o esposo também”, declarou Gilmar Destefano, agricultor que mora em Ubatuba
    “Ela foi que nem uma leoa para salvar os filhos, com a força, sabe? Acho que ela estava até fora de si no meio daquela fumaça, ferida que estava, ainda. Ela conseguiu tirar uma criança, tirou a outra. E quis tirar o esposo também”, declarou Gilmar Destefano, agricultor que mora em Ubatuba Foto: Reprodução/TV Globo
  • “Uma equipe de desconhecidos trabalhou junto para conseguir resgatar e tirar (do avião) essas quatro vidas”, destacou Destefano, enaltecendo também a participação de pessoas que estavam na praia de Ubatuba no momento do acidente.
    “Uma equipe de desconhecidos trabalhou junto para conseguir resgatar e tirar (do avião) essas quatro vidas”, destacou Destefano, enaltecendo também a participação de pessoas que estavam na praia de Ubatuba no momento do acidente. Foto: Reprodução/TV Globo
  • O acidente aconteceu no dia 9/1. A aeronave explodiu na Praia do Cruzeiro, em Ubatuba, após ultrapassar a pista do aeroporto durante o pouso. O piloto Paulo Seghetto, 55, ficou preso às ferragens e acabou morrendo no local, enquanto os quatro passageiros foram resgatados com vida. Uma pessoa que estava no calçadão da praia sofreu ferimentos quando tentava correr.
    O acidente aconteceu no dia 9/1. A aeronave explodiu na Praia do Cruzeiro, em Ubatuba, após ultrapassar a pista do aeroporto durante o pouso. O piloto Paulo Seghetto, 55, ficou preso às ferragens e acabou morrendo no local, enquanto os quatro passageiros foram resgatados com vida. Uma pessoa que estava no calçadão da praia sofreu ferimentos quando tentava correr. Foto: Reprodução/Redes Sociais
  • Os quatro passageiros que estavam no avião são de uma mesma família - o casal Mireylle Fries, 41, e Bruno Almeida Souza, 48, e seus dois filhos, de 6 e 4 anos. Inicialmente, os quatro foram internados no Hospital Regional de Caraguatatuba, mas depois foram transferidos para um hospital da capital paulista. Em estado grave, Mireylle precisou passar por uma cirurgia e chegou a ser entubada, enquanto o marido e os filhos estão estáveis, porém sem previsão de alta.
    Os quatro passageiros que estavam no avião são de uma mesma família - o casal Mireylle Fries, 41, e Bruno Almeida Souza, 48, e seus dois filhos, de 6 e 4 anos. Inicialmente, os quatro foram internados no Hospital Regional de Caraguatatuba, mas depois foram transferidos para um hospital da capital paulista. Em estado grave, Mireylle precisou passar por uma cirurgia e chegou a ser entubada, enquanto o marido e os filhos estão estáveis, porém sem previsão de alta. Foto: Reprodução/TV Globo
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  • Imagens de uma câmera de segurança mostraram o momento em que a aeronave passou da pista molhada em alta velocidade e acabou explodindo. Chovia na hora do ocorrido. O voo partiu do Aeroporto Municipal de Mineiros, em Goiás, de acordo com a Rede Voa, concessionária que administra o aeroporto de Ubatuba.
    Imagens de uma câmera de segurança mostraram o momento em que a aeronave passou da pista molhada em alta velocidade e acabou explodindo. Chovia na hora do ocorrido. O voo partiu do Aeroporto Municipal de Mineiros, em Goiás, de acordo com a Rede Voa, concessionária que administra o aeroporto de Ubatuba. Foto: Reprodução/TV Globo
  • Fabricada em 2008 pela Cessna Aircraft, a aeronave tinha capacidade para oito pessoas. O Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) recolheu os destroços para perícia como parte das investigações para apurar as causas do acidente.
    Fabricada em 2008 pela Cessna Aircraft, a aeronave tinha capacidade para oito pessoas. O Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) recolheu os destroços para perícia como parte das investigações para apurar as causas do acidente. Foto: Reprodução/CNN
  • No fim de 2024, outro acidente com avião de pequeno porte ocorreu no Brasil. O empresário Luiz Galeazzi, CEO da Galeazzi & Associados, e nove pessoas de sua família morreram na queda de uma aeronave em Gramado, no Rio Grande do Sul, no dia 22/12. Imagens de câmeras de segurança mostraram o momento da explosão.
    No fim de 2024, outro acidente com avião de pequeno porte ocorreu no Brasil. O empresário Luiz Galeazzi, CEO da Galeazzi & Associados, e nove pessoas de sua família morreram na queda de uma aeronave em Gramado, no Rio Grande do Sul, no dia 22/12. Imagens de câmeras de segurança mostraram o momento da explosão. Foto: Foto: reprodução de vídeo redes sociais
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  • O bimotor tinha decolado minutos antes de Canela e caiu sobre uma loja atingindo também uma pousada, um prédio e uma casa. Dezoito pessoas que estavam em terra precisaram de socorro médico, com queimaduras ou por inalação excessiva de fumaça. Vídeos mostram o fogo que atingiu os estabelecimentos.
    O bimotor tinha decolado minutos antes de Canela e caiu sobre uma loja atingindo também uma pousada, um prédio e uma casa. Dezoito pessoas que estavam em terra precisaram de socorro médico, com queimaduras ou por inalação excessiva de fumaça. Vídeos mostram o fogo que atingiu os estabelecimentos. Foto: Foto: reprodução de vídeo redes sociais
  • Um vídeo gravado no aeroporto mostra o momento em que os passageiros caminhavam em direção ao avião para o embarque. Estavam ele, a mulher, filhos, sogra, irmã, cunhado e duas crianças.
    Um vídeo gravado no aeroporto mostra o momento em que os passageiros caminhavam em direção ao avião para o embarque. Estavam ele, a mulher, filhos, sogra, irmã, cunhado e duas crianças. Foto: Reprodução de vídeo redes sociais
  • Ironicamente, a mãe de Galeazzi, Maria Leonor, também faleceu em acidente aéreo em 2010. Na época, Maria Leonor tinha 69 anos e era a única passageira . Ela e o piloto morreram na hora.
    Ironicamente, a mãe de Galeazzi, Maria Leonor, também faleceu em acidente aéreo em 2010. Na época, Maria Leonor tinha 69 anos e era a única passageira . Ela e o piloto morreram na hora. Foto: Reprodução de vídeo redes sociais
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  • Acidentes aéreos têm causado preocupação no Brasil. Em agosto, um avião comercial caiu em Vinhedo (SP) . Havia acúmulo de gelo nas asas da aeronave. Todos morreram: 58 passageiros e 4 tripulantes.
    Acidentes aéreos têm causado preocupação no Brasil. Em agosto, um avião comercial caiu em Vinhedo (SP) . Havia acúmulo de gelo nas asas da aeronave. Todos morreram: 58 passageiros e 4 tripulantes. Foto: Reprodução TV Globo
  • Meteorologistas afirmaram que havia “áreas de instabilidade” e 35% de formação de gelo nas proximidades do local onde o avião caiu. havia casas na área, mas ninguém foi atingido no solo.
    Meteorologistas afirmaram que havia “áreas de instabilidade” e 35% de formação de gelo nas proximidades do local onde o avião caiu. havia casas na área, mas ninguém foi atingido no solo. Foto: Reprodução TV Globo
  • O voo 2283 da Voepass, antiga Passaredo, saiu de Cascavel, no Paraná, e se manteve regular durante 1 hora e 35 minutos. Mas quando faltavam 17 minutos para o pouso em Guarulhos (SP), previsto para 13h45, o avião caiu.
    O voo 2283 da Voepass, antiga Passaredo, saiu de Cascavel, no Paraná, e se manteve regular durante 1 hora e 35 minutos. Mas quando faltavam 17 minutos para o pouso em Guarulhos (SP), previsto para 13h45, o avião caiu. Foto: Reprodução TV Globo
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  • A aeronave despencou 4 mil metros em um minuto, sumiu do radar e explodiu ao bater no solo. A identificação de corpos foi difícil porque estavam carbonizados.
    A aeronave despencou 4 mil metros em um minuto, sumiu do radar e explodiu ao bater no solo. A identificação de corpos foi difícil porque estavam carbonizados. Foto: Reprodução TV Globo
  • Essa foi a maior tragédia da aviação comercial no Brasil desde o desastre que envolveu um avião da TAM em 2007. Relembre a seguir acidentes aéreos fatais que deixaram muitas vítimas no Brasil.
    Essa foi a maior tragédia da aviação comercial no Brasil desde o desastre que envolveu um avião da TAM em 2007. Relembre a seguir acidentes aéreos fatais que deixaram muitas vítimas no Brasil. Foto: Reprodução TV Globo
  • 31/10/1996. Um Fokker 100 da TAM caiu na Rua Luís Orsini, em Jabaquara, São Paulo, causando a morte de 99 pessoas: todos os 96 passageiros e tripulantes, além de três pessoas no solo. O avião tinha saído de Caxias do Sul (RS) e ia para Recife, com escalas em Curitiba, São Paulo e Rio de Janeiro.
    31/10/1996. Um Fokker 100 da TAM caiu na Rua Luís Orsini, em Jabaquara, São Paulo, causando a morte de 99 pessoas: todos os 96 passageiros e tripulantes, além de três pessoas no solo. O avião tinha saído de Caxias do Sul (RS) e ia para Recife, com escalas em Curitiba, São Paulo e Rio de Janeiro. Foto: Reprodução YouTube National Geographic
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  • Investigações mostraram que houve falha no reversor de empuxo de um dos motores, o que causou perda de velocidade e sustentação da aeronave. O laudo apontou precariedade na manutenção do equipamento. O trem de pouso entrou em uma casa (foto).
    Investigações mostraram que houve falha no reversor de empuxo de um dos motores, o que causou perda de velocidade e sustentação da aeronave. O laudo apontou precariedade na manutenção do equipamento. O trem de pouso entrou em uma casa (foto). Foto: Jorge Tadeu da Silva - domínio público
  • 29/09/2006. Um avião da Gol que seguia de Manaus para o Rio de Janeiro com escala em Brasília, colidiu no ar com um Legacy da Embraer quando sobrevoava o Mato Grosso. O avião se despedaçou e caiu na Serra do Cachimbo. Os 154 tripulantes e passageiros morreram.
    29/09/2006. Um avião da Gol que seguia de Manaus para o Rio de Janeiro com escala em Brasília, colidiu no ar com um Legacy da Embraer quando sobrevoava o Mato Grosso. O avião se despedaçou e caiu na Serra do Cachimbo. Os 154 tripulantes e passageiros morreram. Foto: Desastresaereosnews.Blogspot.com
  • O piloto do Legacy conseguiu fazer pouso de emergência na Base do Cachimbo. O laudo apontou duas causas para o acidente: erro do controlador e inoperância do aparelho que indica a posição de aviões no Legacy. A Gol não foi culpada.
    O piloto do Legacy conseguiu fazer pouso de emergência na Base do Cachimbo. O laudo apontou duas causas para o acidente: erro do controlador e inoperância do aparelho que indica a posição de aviões no Legacy. A Gol não foi culpada. Foto: Desastresaereosnews.Blogspot.com
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  • 17/7/2007. Um avião da TAM que tinha partido de Porto Alegre explodiu ao chegar a Congonhas (SP). O piloto não conseguiu frear, ultrapassou o limite da pista e bateu no prédio da TAM e em um posto de gasolina. As 187 pessoas a bordo e outras 12 em solo morreram.
    17/7/2007. Um avião da TAM que tinha partido de Porto Alegre explodiu ao chegar a Congonhas (SP). O piloto não conseguiu frear, ultrapassou o limite da pista e bateu no prédio da TAM e em um posto de gasolina. As 187 pessoas a bordo e outras 12 em solo morreram. Foto: Milton Mansilha - Wikimédia Commons
  • O laudo apontou que houve erro do piloto, além de falta de infraestrutura aeroportuária, ausência de ranhuras na pista e excesso de autonomia dos computadores do avião.
    O laudo apontou que houve erro do piloto, além de falta de infraestrutura aeroportuária, ausência de ranhuras na pista e excesso de autonomia dos computadores do avião. Foto: Milton Mansilha - Wikimédia Commons
  • 29/11/2016. O avião que levava a delegação da equipe de futebol da Chapecoense e jornalistas para a final da Copa Sul-Americana, na Colômbia, caiu no Cerro Gordo, área de mata a apenas 30 km do aeroporto de Medellín. O laudo apontou falta de combustível por erro de planejamento. 71 pessoas morreram. 6 sobreviveram.
    29/11/2016. O avião que levava a delegação da equipe de futebol da Chapecoense e jornalistas para a final da Copa Sul-Americana, na Colômbia, caiu no Cerro Gordo, área de mata a apenas 30 km do aeroporto de Medellín. O laudo apontou falta de combustível por erro de planejamento. 71 pessoas morreram. 6 sobreviveram. Foto: Twitter - Desconhecido - Wikimédia Commons
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  • Alguns acidentes não deixam um número muito grande de vítimas mas têm grande repercussão. É o caso da queda do avião que matou a cantora Marília Mendonça.
    Alguns acidentes não deixam um número muito grande de vítimas mas têm grande repercussão. É o caso da queda do avião que matou a cantora Marília Mendonça. Foto: Reprodução/TV
  • Foi em 5/11/2021. A cantora chegou a postar fotos nas redes sociais mostrando o embarque e a alimentação já dentro da aeronave. Marília tinha 26 anos e estava no auge da carreira.
    Foi em 5/11/2021. A cantora chegou a postar fotos nas redes sociais mostrando o embarque e a alimentação já dentro da aeronave. Marília tinha 26 anos e estava no auge da carreira. Foto: Instagram @mariliamendoncacantora
  • O avião caiu em Piedade de Caratinga, Minas Gerais. Além da cantora, morreram 4 pessoas: o piloto Geraldo Medeiros, o copiloto Tarciso Viana, o produtor Henrique Ribeiro e o tio e assessor da cantora, Abicieli Silveira Dias Filho.
    O avião caiu em Piedade de Caratinga, Minas Gerais. Além da cantora, morreram 4 pessoas: o piloto Geraldo Medeiros, o copiloto Tarciso Viana, o produtor Henrique Ribeiro e o tio e assessor da cantora, Abicieli Silveira Dias Filho. Foto: Reprodução TV
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  • A investigação concluiu que a responsabilidade pelo acidenge foi do piloto e do co-piloto. Segundo a apuração, antes do acidente eles não fizeram contato com outros profissionais para o pouso no aeródromo. E não estudaram a região, onde havia uma torre de alta tensão na qual o avião bateu.
    A investigação concluiu que a responsabilidade pelo acidenge foi do piloto e do co-piloto. Segundo a apuração, antes do acidente eles não fizeram contato com outros profissionais para o pouso no aeródromo. E não estudaram a região, onde havia uma torre de alta tensão na qual o avião bateu. Foto: Reprodução TV
  • Como os dois morreram e não poderiam responder a processo, o caso foi arquivado. Advogado da família declarou que a tese da investigação não tinha fundamento e abalava a imagem do comandante e de seu auxiliar.
    Como os dois morreram e não poderiam responder a processo, o caso foi arquivado. Advogado da família declarou que a tese da investigação não tinha fundamento e abalava a imagem do comandante e de seu auxiliar. Foto: Reprodução/TV BandNews
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