A Associação Brasileira dos Importadores e Distribuidores de Pneus (Abidip) pediu ao Ministério Público Federal que investigue a atuação de grandes empresas do mercado de transporte marítimo de contêineres, os chamados “armadores”. A entidade critica o aumento de preços do frete marítimo internacional e a manutenção dos valores mesmo com adequação entre oferta e demanda. A Abidip informa que o frete de importação da Ásia para o Brasil chegou a US$ 11.150 em janeiro deste ano, número 472% superior ao do mesmo mês de 2020, período anterior à pandemia. “A concentração de mercado dos grandes conglomerados é prejudicial ao comércio internacional, que se torna refém do preço e disponibilidade de contêineres e navios de poucas empresas”, diz Jesualdo Silva, presidente da Associação Brasileira dos Terminais Portuários (ABTP). “No Brasil, essa questão ainda é mais grave, já que somente dois grupos de armadores são responsáveis pelo transporte marítimo de 55% das cargas.”
Atividade econômica encolhe 0,8% em maio
O índice conhecido como “Monitor da PIB” da Fundação Getulio Vargas apontou para um cenário preocupante. De acordo com a instituição, a atividade econômica encolheu 0,8% em maio na comparação com abril. “A indústria, que havia crescido nos meses anteriores, voltou a apresentar queda. Outro importante destaque negativo foi o consumo das famílias. Na atual conjuntura, inflação e juros em patamares elevados reduzem o poder de compra das famílias”, afirmou Juliana Trece, coordenadora da pesquisa.
Vendas de carros na Europa têm o pior junho em 26 anos
Os gargalos logísticos e a falta de componentes continuam a provocar estragos na indústria automotiva mundial. Desta vez, os resultados negativos vieram da Europa. Em junho, os fabricantes venderam um milhão de veículos novos no Velho Continente – trata-se do pior resultado para o mês em 26 anos. A maior queda foi observada na Alemanha (recuo de 18,1%), seguida de Itália (15%) e França (14,2%). Os dados são da European Automobile Manufacturers’Association (Acea), a associação das montadoras europeias.
Startups demitiram 4 mil profissionais no primeiro semestre
As startups tiveram o pior primeiro semestre no país em muitos anos. Segundo dados preliminares levantados pela plataforma Layoffs Brasil, 4 mil funcionárias de empresas iniciantes foram demitidos no período. As companhias alegam que o cancelamento de projetos e a economia em ritmo mais lento do que se imaginava prejudicaram os negócios. Segundo especialistas, os postos perdidos no início do ano dificilmente serão recuperados em 2022. Espera-se algum alento apenas a partir de 2023.
19,6%
dos caminhoneiros não consideram um alívio o auxílio emergencial de R$ 1 mil proposto na “PEC das Bondades”. A pesquisa foi feita pela plataforma Clube da Estrada
RAPIDINHAS
- A brasileira Weg criou uma joint venture com o Grupo Cevital, da Argélia, para produzir motores elétricos para máquinas de lavar roupa. As operações da Weg Algeria estão localizadas na cidade de Setif e deverão começar a pleno vapor já no quarto trimestre. Segundo informações ao mercado, a WEG deterá 51% do novo negócio.
- A escola de negócios Conquer vai liberar gratuitamente, entre 20 e 24 de julho, 80 cursos on-line em áreas como gestão de pessoas, liderança, inovação e vendas. Segundo a empresa, os inscritos receberão certificados de conclusão das atividades. A ideia da iniciativa é atrair interessados para a sua plataforma de streaming.
- A Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon) suspendeu as atividades de telemarketing abusivo de 180 empresas brasileiras. A ação foi feita em parceria com os diversos Procons espalhados pelo Brasil e o objetivo é vetar as ligações que oferecem produtos ou serviços sem autorização dos consumidores.
- O Vetor Brasil, Organização da Sociedade Civil (OSC), realiza, em 21 de julho, o evento “Transformação e impacto: o que move o seu futuro?”, destinado a empreendedores sociais e profissionais em início de carreira que desejam atuar no setor público. Entre os participantes estarão nomes como Mafoane Odara, líder de RH para a América Latina da Meta.