As autoridades de concorrência da Grã-Bretanha confirmaram nesta quarta-feira que a empresa de gestão aeroportuária BAA, que pertence ao grupo espanhol Ferrovial, terá que vender outros dois aeroportos britânicos, depois de ter negociado Gatwick no fim de 2009.
A decisão pode representar o fim da saga sobre a ruptura do quase monopólio da britânica BAA, antiga administradora nacional de aeroportos que se tornou em 2006 uma filial da empresa espanhola, que teve início há dois anos.
A Comissão de Concorrência ordenou em março de 2009 à BAA a venda, em um prazo de dois anos, de três dos sete aeroportos que possuía na ocasião, os londrinos de Gatwick e Stansted, e o de Edimburgo ou Glasgow na Escócia, para romper o monopólio de fato.