Ao anunciar a união em maio deste ano, a Azul e a Trip criaram a terceira maior companhia do país e prometeram conciliar preço baixo com bom atendimento aos consumidores. Mas o temor dos passageiros em concentrar o mercado e ter problemas com a falta de concorrência teve fundamento. No escritório de advocacia Oliveira Marques Benfica, todos os advogados já adotaram a regra de viajar com um dia de antecedência para não perder a audiência.
A experiência vivida na semana passada pelo advogado Fernando César Teixeira mostra que a precaução não é exagero. Ele tinha audiência em Vitória da Conquista (Bahia) e o voo da Trip estava marcado para ser direto. Quando foi embarcar, ele foi avisado pela companhia aérea que o voo teria escala em Montes Claros. “Ao chegar na cidade, eles pediram para todo mundo descer do avião e fizemos uma conexão, com três horas de atraso de voo”, diz.
Na avaliação de Hugo Ferreira Braga Tadeu, analista de aviação e professor associado da Fundação Dom Cabral (FDC), a situação atual da Trip e Azul Linhas Aéreas pode ser vista como um “casamento que está começando”. “O que acontece é um ajuste da malha aeoportuária e reavaliação de quais seriam as rotas mais viáveis para o negócios”, diz Tadeu. Para que aconteça uma união saudável, diz, vai demorar um tempo. “É comum uma demora para o ajuste de rotas”, diz.
Surpresa O analista de aviação Renato Cláudio Costa Pereira não se sente seguro para fazer avaliação exata do que acontece com as companhias regionais. “O incômodo dos passageiros é surpresa, pois elas deveriam é estar atraindo a clientela”, diz. Os problemas, diz, podem ser oriundos de administração pobre, falta de gerenciamento ou apenas movimento de transição.
A dona de casa Solange Barroca de Castro Figueiredo viveu em 23 de novembro situação semelhante no Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins. Ela mora em Vitória (ES) e estava em Belo Horizonte em visita a parentes. Tinha comprado a passagem de volta para a capital capixaba pela companhia aérea Azul, com um mês de antecedência. O horário de partida do voo era às 16h.
A quatro dias do embarque voo foi comunicada por e-mail que seu voo tinha sido cancelado e precisaria ser remarcado. “Tentamos então mudar para o mesmo dia pela manhã, às 8h. Na noite anterior confirmamos que estava correto e eles falaram que eu teria que fazer o check-in pela Trip”, conta Solange. Mas na hora de fazer o check-in, diz, os atendentes falaram que seu nome não estava na lista. “Aí me mandaram para a loja da Azul. E com isso o tempo foi passando, diz.
O resultado foi que Solange não conseguiu embarcar na Trip. “Eles me falaram que poderiam me colocar em outro voo ou fazer o reembolso. Mas me colocaram em voo às 10h50 pela TAM, com conexão em Guarulhos. A sua história foi publicada no Estado de Minas em 28 de novembro. Depois disso, Solange conta que foi procurada pela companhia aérea que prometeu enviar um voucher de R$ 150 para usar durante um ano em qualquer viagem. “Mas até hoje não mandaram”, diz.
A consultora de campo Roselize Lucas viaja toda semana por Minas Gerais e Espírito Santo. Ela conta que os maiores atrasos acontecem no Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins “E quando dá algum problema em São Paulo, todos os aeroportos param. Eu mesma tive que ficar cerca de nove horas no Rio de Janeiro outro dia”, diz.
Depoimento
No último dia 19, eu e o repórter fotográfico Alexandre Guzanshe enfrentamos um desaboroso chá de aeroporto. Nosso plano de voo era o seguinte: embarcar, às 8h, num voo da Trip a Montes Claros, de onde seguiríamos, às 11h e pela mesma companhia, rumo a outro destino, de onde embarcaríamos às 12h30 rumo a nosso destino. Deveríamos ter encerrado a viagem às 14h38. O voo de Montes Claros atrasou mais de duas horas. Resultado: chegamos ao segundo aeroporto, por volta das 14h50, e o avião para nosso último destino já havia seguido, às 13h15. O próximo voo para nosso local de desembarque partiria cerca de seis horas depois, às 21h, numa aeronave da Azul. Deixamos o aeroporto por volta das 23h. Apenas a título de curiosidade, em Montes Claros, perguntamos aos funcionários da Trip qual o motivo do atraso de duas horas, mas não recebemos nenhuma informação. Já no segundo aeroporto, como determina a lei em casos de atrasos acima de quatro horas, recebemos da Trip um voucher para alimentação. O valor foi de R$ 15. Já para o meu colega de R$ 25. Qual o motivo da diferença... Por fim, os valores são considerados baixos em relação aos preços praticados pelos restaurantes e lanchonetes dos aeroportos. (Paulo Henrique Lobato)
Greve está na rota das empresas aéreas
O casal Aparecida das Graças de Paula Andriolo e Jesuino Andriola mora em Goiana e foram visitar parentes em Governador Valadares (MG) nos últimos dias. “Na ida a viagem foi perfeita, o problema foi com a volta”, diz Andriolo. O casal teve de esperar por mais de quatro horas ontem no Aeroporto da Pampulha até embarcar de volta para casa, num voo regional. A reportagem do Estado de Minas entrou em contato com a Azul Linhas Aéreas e relatou o problema vivido por alguns consumidores e o da reportagem. A empresa respondeu que precisaria de mais dados de cada problema para se posicionar sobre o ocorrido.
Ao longo da semana passada os aeroviários (funcionários que trabalham em terra) das cidades de Belo Horizonte, Salvador, Brasília e Galeão entraram em estado de greve. “A paralisação já foi aprovada em assembleia”, afirma Valter Aguiar, diretor nacional do Sindicato dos Aeroviários. Ele conta que os trabalhadores tiveram várias reuniões com patrões e a pauta de reivindicação não foi atendida. “Eles não querem oferecer nem o índice tradicionalmente usado em negociações salariais, o INPC”, afirma Aguiar. Segundo ele, as empresas ofereceram apenas 0,25% de reposição salarial.
Os funcionários das companhias aéreas continuam trabalhando e em negociação com as empresas até uma decisão do comando de greve sobre o início da paralisação. Ainda não há previsão de quando isso deve acontecer. Certo é que uma paralisação vai aumentar ainda mais os passageiros que voam pelas companhias aéreas regionais.
Protesto
Os trabalhadores demitidos da Webjet e os aeroviários fizeram manifestação na madrugada de sexta-feira, em Confins. Cerca de 100 pessoas fizeram caminhada da rodovia até o saguão do aeroporto reivindicando melhoria nas condições salariais e reclamando contra a demissão dos trabalhadores da Webjet. As demissões são resultado do encerramento das atividades da Webjet depois de a companhia ser comprada pela Gol.