A operadora do melhor aeroporto do mundo vai administrar o Galeão pelos próximos 25 anos. O consórcio Aeroportos do Futuro, liderado pela Odebrecht em parceria com a Changi, de Cingapura, venceu o leilão de privatização do aeroporto fluminense com lance de R$ 19 bilhões, ágio de 293% em relação ao valor mínimo estabelecido pelo governo de R$ 4,82 bilhões. Apesar de não superar o ágio do leilão dos aeroportos de Guarulhos e Brasília, o valor que será pago pelo Galeão é o mais alto entre os projetos de concessão do governo federal, superando até mesmo o leilão do pré-sal do Campo de Libra, na Bacia de Santos, que atingiu a marca de R$ 15 bilhões.
Cinco grupos empresariais apresentaram propostas pelo Galeão. Os lances fechados variaram de R$ 6,56 bilhões até R$ 19,01 bilhões. Três consórcios foram classificados para a segunda etapa: além do Aeroportos do Futuro; Sócrates, formado por Carioca Engenharia e o operador de um dos terminais de Paris; e Novo Aeroporto Galeão, composto pelo operador de Frankfurt, Ecorodovias e Invepar. Mas, dado o alto valor de outorga do consórcio vencedor, nenhum deles apresentou propostas novas.
A presidente Dilma Rousseff avaliou o certame como %u201Cmuito bom%u201D e %u201Calém das expectativas%u201D. Durante cerimônia em Fortaleza (CE), ela ressaltou a diferença em relação aos valores fixados como confirmação do interesse de grandes empresas do setor, ignorando o fato de o pagamento pela outorga ser realizado em parcelas anuais, ao longo de até 30 anos e com apoio do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). %u201CFoi um resultado, de alguma forma, muito além das expectativas. Então, o total arrecadado com os dois leilões dá 20 bilhões, oitocentos e alguma coisa. O que é muito importante porque não só evidencia o interesse dessas empresas, porque quem ganhou são grandes empresas de aeroportos%u201D, disse.
No ano passado, o aeroporto de Cingapura recebeu 51 milhões de passageiros, volume bem superior aos 22 milhões exigidos de experiência para operar o Galeão. Em reportagens recentes, o aeroporto ganhou fama pelas imagens do luxuoso projeto Joia, que inclui a construção de um quarto terminal, com um jardim interno e cachoeira. A nova estrutura tem previsão para ficar pronta depois de 2020, mas a Changi já oferece uma gama de serviços de qualidade para os usuários, como internet rápida sem fio e carrinho de golfe para transitar pelo terminal. Os passageiros que aguardam voo por mais de cinco horas podem participar de um passeio grátis pela cidade. Além disso, o aeroporto tem piscina, trilhas arborizadas, cinema e até um tobogã. Questionado sobre a possível implantação de um tobogã também no Galeão, o presidente da Changi, Lim Song, riu durante a coletiva e disse que o %u201Cbrinquedo%u201D funcionou para os passageiros relaxarem.
O presidente da Odebrecht Transportes, Paulo Cesena, ressaltou que o esforço dos consórcios para ficar com o aeroporto do Rio mostrou %u201Cgrande interesse de investidores em apoiar investimentos no Brasil%u201D. %u201CTemos o compromisso em ter no Galeão uma agradável experiência, com comodidade e segurança, e figurar entre os melhores aeroportos operados do mundo%u201D, prometeu. Segundo ele, o consórcio estuda o terminal há anos e, por isso, tem condições de fazer uma grande mudança de nível. %u201CÉ um destino global brasileiro com raros voos internacionais.%u201D