Em Portaria publicada nesta quinta-feira, 24, no Diário Oficial da União, no entanto, o ministério da Infraestrutura diz que a Infraero permanecerá responsável pela exploração do aeroporto até o dia 1º de junho de 2021, quando ocorrerá o processo de transferência.
Prejuízos constantes
A inauguração do Aeroporto da Pampulha ocorreu em 1933. Ao longo do tempo, o local passou por melhorias, com aumento da capacidade de voos diários. Em 2002, o terminal até bateu o recorde histórico, com 3.073.976 passageiros passando pelos seus portões de embarque e desembarque, e um total de 88.737 operações de pouso e decolagens.
Com a inauguração do aeroporto de Confins, em 1984, o movimento de voos na Pampulha diminuiu consideralmente. Desde 2006, o local apresenta prejuízos financeiros, provocados a partir da transferência dos voos nacionais para Confins.
De acordo com informações da Infraero, o aeroporto arrecadou R$ 11,1 milhões em receitas operacionais nos seis primeiros meses de 2020. Por outro lado, as despesas ficaram em R$ 25,8 milhões. O custo médio mensal das despesas operacionais é de R$ 4,3 milhões.
Com poucas lojas abertas, a Pampulha recebe atualmente voos fretados da empresa Vale, além dos embarques em jatos executivos particulares. O terminal tem capacidade para 2,2 milhões de passageiros por ano.