Há pouco mais de dois meses, o motorista de caminhão Bráulio Aquino, de 31 anos, foi interceptado por bandidos na BR-135, em Curvelo, Região Central, quando transportava uma carga de remédios para cidades do Norte do estadoA ação foi bem ríspida, com uso de armas e intimidação do condutorO baú do caminhão foi arrombado, os assaltantes levaram os medicamentos e Bráulio foi deixado em Ouro Preto, encapuzadoEsse é apenas mais um exemplo da violência que se espalha pelas rodovias brasileiras, onde outro tipo de violência é mais comum: as batidas, capotamentos e outros acidentes que matam e ferem milhares de pessoas todos os anos.
A pedido do Estado de Minas, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) fez um levantamento dos 10 crimes mais registrados nas rodovias federais sob a responsabilidade da corporaçãoOs números comprovam que a situação de perigo vivida pelo caminhoneiro Bráulio é cada vez mais comumApenas contando os casos que não têm nenhuma relação com o trânsito, de janeiro a 31 de maio foram 583 ocorrências, que passam por furto de peças, roubo de veículos, assalto a estabelecimentos comerciais, entre outrosIsso significa que nos 6,4 mil quilômetros policiados pela PRF, a cada dia, ocorreram pelo menos três crimes desse tipo no estadoNas ocorrências diretamente relacionadas com o trânsito foram 694 registrosOs campeões são o excesso de peso e direção sob a influência de álcool.
E os dados são ainda maiores, já que o levantamento feito aponta apenas os 10 crimes de maior incidênciaContando os demais, esse número cresce e ganha proporções que preocupamSofrendo até hoje os prejuízos do assalto na BR-135, já que não foi aceito de volta pela empresa para a qual prestava serviço, Bráulio critica a falta de segurança nas estradas
Ele é uma das vítimas dos 69 assaltos à mão armada registrados pela PRF até maio, tipo de crime que ocupa o sétimo lugar no rankingUma posição acima está o assalto a estabelecimentos comerciais, com 77 ocorrênciasDois desses roubos ocorreram em um restaurante às margens da BR-040, em Itabirito, Região Central do estadoO último, semana passada, assustou uma das sócias do estabelecimento“Três homens entraram de madrugada, quando já estávamos fechados, e renderam meu marido, que preparava as coisas para o início do diaForam até minha casa e levaram um dinheiro que não era para estar lá
Há três meses, no primeiro ataque ao restaurante, os ladrões agiram durante o diaPor volta das 11h, três homens entraram armados, mandaram os clientes deitarem no chão e fugiram com o dinheiro que estava no caixa“Foi um susto muito grandeFalta segurança nas estradas”, critica a mulherNeste caso, a PRF chegou a perseguir os criminosos, que conseguiram fugir por um matagal“No assalto mais recente, quando a polícia chegou os bandidos já estavam bem longe”, completa a comerciante.
Parado próximo ao restaurante, o caminhoneiro Vander dos Santos, 38, conta que já teve dois pneus roubados em 2011, tipo de crime que atingiu o terceiro lugar no ranking em 2011, com 598 registros, e mantém a posição este ano, com 162 boletinsA experiência ruim fez o motorista concluir: “Dormir nessa região da BR-040 é dar chance ao azarDireto pneus são roubados por aquiOutra coisa de que os bandidos gostam são os discos de tacógrafo”, afirma ele.
Efetivo reduzido
Há um ano, o EM mostrou que o efetivo da PRF tinha sérias dificuldades em fiscalizar as estradasSegundo a corporação, hoje o contingente em Minas conta com cerca de 800 agentes, dos quais 100 trabalham no setor administrativoSão 42 postos espalhados pelos 6,4 mil quilômetros de rodovias sob a responsabilidade da corporaçãoPara o professor da PUC Minas e membro do Fórum Brasileiro de Segurança Pública Robson Sávio Reis Souza, se a PRF já tem dificuldades para impedir as infrações e prevenir acidentes, a situação é muito pior com relação aos crimes não relacionados com o trânsito“Nossa malha é extensa e a limitação na fiscalização favorece os atos ilícitosA resposta da PRF vem sempre depois dos eventos e isso só contribui para a falta de segurança”, diz o pesquisador.
Ainda segundo Robson Sávio, é preciso intensificar o combate às atividades criminosas nas rodovias“Assim como temos boa parte da produção nacional circulando nas estradas, também temos armas, drogas, prostituição e exploração sexual de crianças e adolescentes, entre outras coisasO Brasil precisa de uma estrutura integrada de informação, que não existeSe essa estrutura fosse criada, a atuação da PRF seria potencializada e poderia haver uma diminuição nas atividades criminosas nas estradas”, completa o especialista.
De acordo com a inspetora chefe de comunicação social da PRF em Minas, Fabrizia Nicolai, a extensão da malha rodoviária dificulta o trabalho dos policiais“Os bandidos cometem assaltos, acabam correndo para estradas vicinais e rapidamente conseguem escaparÉ uma realidade dura”, reconhece a inspetoraPorém, segundo ela, os agentes da PRF recebem treinamento constante para atuar não só no trânsito, mas também com relação à prevenção dos crimes verificados no balanço divulgado pela corporaçãoSobre os furtos de peças, ela faz um alerta: “Infelizmente, nesse meio temos casos de envolvimento dos próprios condutoresAlguns chegam a vender pneus dos caminhões e o boletim é registrado como furto”, completa a inspetoraSegundo a PRF, 750 agentes estão em treinamento em todo o país e Minas é um dos estados candidatos a ganhar reforço nos quadros, porém, sem data definida.
Análise da notícia - Rotas livres para os bandidos
Álvaro fraga
Traficantes, assaltantes de carros-fortes e quadrilhas especializadas em roubos de carga, entre outros tipos de criminosos, há muito se beneficiam da frágil ação policial nas rodovias brasileirasEles sabem que a possibilidade de serem parados numa blitz e presos é praticamente inexistente e se tornam cada vez mais ousadosA falta de ação do poder público, que não investe em aumento do efetivo da PRF, na compra de armamentos, veículos e de sistemas de comunicação, funciona como incentivo à audácia dos bandidos, capazes de transformar uma simples viagem numa situação de terror