Esperança para melhorar o trânsito nos limites de BH e Nova Lima, a trincheira da Alça Sul será inaugurada na próxima sexta-feira, às 9h. A obra faz a ligação entre a MG-030 e a BR-356 e foi erguida graças a um termo de compromisso assinado entre o Ministério Público estadual e a Associação dos Empreendedores dos Bairros Vila da Serra e Vale do Sereno. A expectativa dos construtores é diminuir pela metade as retenções na região.
Com o novo acesso, o motorista que sai de Nova Lima pela MG-030 terá tanto a possibilidade de continuar a passar em frente ao BH Shopping e seguir em direção à Avenida Luiz Paulo Franco, no Belvedere, quanto de entrar na trincheira e sair direto na BR-356, a cerca de 500 metros do centro de compras. “Acreditamos que 50% dos problemas de retenção estarão resolvidos, o que será suficiente para eliminar as filas de veículos”, afirma o presidente da associação dos empreendedores, Luiz Hélio Lodi.
Em construção há quase um ano, a trincheira custou R$ 7,6 milhões, sendo R$ 3 milhões depositados em conta judicial pelo BH Shopping. A obra foi uma medida compensatória acordada em junho de 2011 com o MP, por meio do Centro de Apoio Operacional das Promotorias de Justiça do Meio Ambiente, Patrimônio Histórico e Cultural, Habitação e Urbanismo (Caoma).
Diretor comercial da Patrimar, uma das construtoras que bancaram a obra, Lucas Guerra Martins espera melhora considerável no trânsito. “Só passará pelo Belvedere quem de fato vai para o bairro ou quer pegar a trincheira em direção ao Santa Lúcia”, diz. Mas ele lembra que, para ser concluído, o Complexo Viário do Vetor Sul depende de outras intervenções de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).
O projeto do complexo viário inclui ainda uma alça e um viaduto. O projeto foi elaborado em 2009 pelas construtoras Odebrecht e EPO, como forma de compensar impactos pela construção de um centro de lojas às margens da BR-356, e foi revisado no ano passado pelo Dnit. Na época, a estimativa era de que a obra completa ficasse em R$ 20 milhões. O Dnit revisou recentemente o projeto, mas não tem data para tirar as intervenções do papel.