A Polícia Rodoviária Federal (PRF) realiza nesta quinta-feira mais uma etapa da Operação Rota Segura nas rodovias federais de Minas Gerais e de todo o país. Com atuação em pontos estratégicos, os policiais fiscalizam motocicletas, focando condutas irregulares e uso de equipamentos obrigatórios, com o objetivo de reduzir a violência no trânsito do estado. O resultado da operação deverá ser divulgado nesta sexta-feira.

De acordo com dados da PRF, o número de acidentes com motocicletas tiveram queda discreta nos últimos anos: em 2013, a foram 33.374 acidentes com motocicletas, motonetas e ciclomotores em todo o Brasil, enquanto no ano passado (2014) foram 31.669 – redução de um pouco mais de 5%.

Apesar disto, não houve queda no número de óbitos de condutores de motocicletas: em 2013 foram 2.154 mortes no País, enquanto ano passado 2.201 pessoas morreram em acidentes com veículos de duas rodas – aumento de 2,18%. Para a PRF, isso demonstra o alto índice de letalidade associada, onde só em 2014, para cada mil acidentes com automóveis, foram registradas 11 mortes, enquanto para cada mil acidentes com motocicletas, houve 55 óbitos.

Com esta etapa da operação, unidades regionais da PRF trabalham de forma coordenada, potencializando a fiscalização de trânsito nas rodovias federais. A PRF utiliza dados estatísticos para localizar os trechos com maior incidência de determinadas situações. Nesse caso, serão fiscalizados os pontos onde condutores costumam conduzir motocicletas sem capacete, sem portar CNH, ou com outras infrações estabelecidas pelo CTB.

A PRF, por meio de fiscalizações, flagrou mais de um milhão de condutores de motocicletas em alguma situação irregular nos últimos três anos. De acordo com dados da Instituição, em 2012, 341.081 condutores cometeram infrações em rodovias federais. Em 2013 o número foi de 384.193 infrações. Já em 2014, 355.763 condutores foram flagrados cometendo alguma infração de trânsito.

As “cinquentinhas” são fiscalizadas. Desde o dia 30 de julho deste ano, os ciclomotores precisam ser registrados para trafegar. A alteração ocorre justamente no que diz respeito ao registro dos ciclomotores, já que antes da referida lei, era competência do município..