Nos últimos três anos, pelo menos sete acidentes com ônibus clandestinos ocorreram em Minas Gerais, que tem a maior malha rodoviária federal, com quase 7 mil quilômetros, deixando mortos e feridos. O estado é rota dos coletivos que fazem linhas irregulares entre São Paulo e municípios nordestinos. Apesar da fiscalização da Polícia Rodoviária Federal (PRF), muitas dessas empresas, que operam com veículos de mais de 15 anos de uso, se amparam em medidas liminares da Justiça de seus estados para realizar as viagens.
O acidente de ontem não é o primeiro dessa gravidade em Minas, relacionado a viagens ilegais. Em 14 de abril de 2009, também morreram cinco pessoas e 13 ficaram feridas na capotagem de um ônibus clandestino no km 336 da BR-365, em Varjão de Minas, no Noroeste do estado. O coletivo placas KCJ-1368 seguia de Serrana, no interior de São Paulo, para Montalvânia, no Norte de Minas.
Este ano já são três acidentes com veículos fazendo linhas irregulares. Em 5 de agosto, uma pessoa morreu e duas ficaram feridas na batida entre um ônibus e um caminhão. A ocorrência foi na BR-365, em Pirapora, no Norte de Minas. De acordo com a PRF, o coletivo seguia de São Paulo para a Bahia e fazia transporte clandestino de passageiros. O motorista do coletivo colidiu na traseira do veículo de carga no Km 190 da rodovia.
Dias antes, em 29 de julho, um outro coletivo, também fazendo viagem ilegal, se envolveu em acidente em que uma pessoa ficou gravemente ferida. A ocorrência foi na Avenida Bias Fortes, próximo da Avenida do Contorno, no Bairro Barro Preto, Centro-Sul de Belo Horizonte. O motorista do ônibus contou à polícia que estava parado em um sinal vermelho, quando uma picape Strada Fiat vermelha atingiu o coletivo. Um passageiro disse à PM que o veículo saiu de Várzea da Palma, no Norte de Minas, com destino à capital.
RIBANCEIRA Já em 14 de agosto de 2013, uma mulher que viajava num ônibus clandestino morreu e 22 passageiros ficaram feridos na queda do veículo em uma ribanceira na BR-365, em Varjão de Minas, Noroeste mineiro. O motorista disse que o coletivo saiu da pista depois que a barra da direção quebrou. O veículo, que saiu de São Paulo e seguia para Arapiraca, em Alagoas, passava pelo km 366 da BR-365, quando houve o acidente.
Em 24 de dezembro de 2012, o tombamento de um ônibus deixou 12 feridos na MG-146, próximo a Cruzeiro da Fortaleza, no Alto Paranaíba. O coletivo saiu de São Paulo com destino a Monte Azul, no Norte de Minas, e, segundo a Polícia Militar Rodoviária (PMRv), fazia transporte clandestino de passageiros, já que não tinha permissão para trafegar em rodovias.
No mesmo ano, em 26 de novembro, foram 30 feridos na BR-050, em Uberlândia, Triângulo Mineiro. O coletivo que realizava viagem clandestina tombou no km 87 da rodovia. Uma criança de 4 anos ficou gravemente ferida. De acordo com a PRF, o coletivo saiu de São Paulo e seguia em direção a Juazeiro do Norte, no Ceará. Em 23 março daquele ano, um ônibus clandestino que saiu de Arapiraca (AL), com destino à capital paulista, se envolveu em acidente com uma pessoa morta e 30 feridos, na BR-146, em Serra do Salitre, no Alto Paranaíba.