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Estado de Minas

Trânsito flui normalmente no primeiro dia útil de interdição da Contorno

BHTrans implantou desvio na avenida para viabilizar obras de novos viadutos no Complexo da Lagoinha. Motoristas devem ficar atentos às mudanças


postado em 04/07/2016 08:14 / atualizado em 04/07/2016 08:24

Interdição está bem sinalizada e, por enquanto, não há grande impacto para o trânsito(foto: Paulo Filgueiras/EM/D.A PRESS)
Interdição está bem sinalizada e, por enquanto, não há grande impacto para o trânsito (foto: Paulo Filgueiras/EM/D.A PRESS)
No primeiro dia útil de funcionamento da interdição parcial da Avenida do Contorno, no Hipercentro de Belo Horizonte, para viabilizar a continuidade das obras dos novos viadutos do Complexo da Lagoinha, o trânsito flui bem e os motoristas não enfrentam grandes problemas com a nova configuração.

As faixas à direita da via para quem sai da rodoviária em direção à Praça da Estação estão bloqueadas e o tráfego foi desviado para as pistas sobre o Ribeirão Arrudas, que foram construídas na primeira fase do Bulevar Arrudas III. O tráfego está permitido nas pistas normais da Contorno apenas para acesso aos estacionamentos particulares junto ao meio fio entre as ruas 21 de abril e Curitiba.

As novas modificações implicam mudanças não só na Contorno, mas também em outras vias. Na Rua Curitiba, por exemplo, não será mais permitido nenhum movimento de acesso à Contorno. Ela vai funcionar apenas como via de trânsito local para acesso a estacionamentos e outros imóveis entre as avenidas Oiapoque e Contorno.

Outra proibição será a entrada nas ruas Curitiba e São Paulo e na Avenida Oiapoque vindo da Avenida do Contorno. Já a Oiapoque passará a funcionar em mão dupla entre Contorno e São Paulo. Houve alteração de pontos das linhas de ônibus do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER/MG) na Avenida Oiapoque. Os coletivos tiveram a parada deslocada para o canteiro central da avenida. Segundo a BHTrans, o trecho foi sinalizado com faixas de pano e placas de obra, para informar os motoristas e pedestres.

Veja mapa



Fonte: BHTrans


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