Novas mudanças no trânsito de BH começam pelo Bairro São Pedro

Quando o assunto é trânsito, Belo Horizonte está em constante mudança. Tantas que um antigo morador ou turista de Belo Horizonte que esteja há pelo menos quatro anos sem vir à cidade, numa eventual visita, deve ficar atento às placas de sinalização para não entrar na contramão. Desde 2013, foram pelo menos 21 grandes adequações no tráfego de ruas e avenidas, com alterações na circulação de veículos, implantação de novos semáforos e de travessias para pedestres. Ontem, a BHTrans começou mais uma série de novidades em bairros de cinco regiões da capital. Elas ilustram como a empresa tem recorrido a frequentes ajustes para enfrentar engarrafamentos e atender pedidos de moradores. Especialista cobra, no entanto, planejamento de longo prazo.

A primeira nova mudança entrou em vigor ontem no Bairro São Pedro, na Região Centro-Sul de BH. O trecho da Rua Raul Pompeia, entre as ruas Major Lopes e Raimundo Corrêa, passou a operar em mão única, encerrando uma demanda antiga dos moradores. Hoje, é a vez de dois bairros: o Liberdade, na Pampulha, e o Lindeia, no Barreiro. Amanhã, alterações atingem ruas do Nova Cintra, na Região Oeste, na área próxima ao cemitério Parque da Colina. Na sexta-feira, a última mudança será feita na Rua Tenente Serpa, no Bairro Coqueiros (Região Noroeste).

As alterações fazem parte do Plano de Mobilidade de Belo Horizonte, por meio do qual são feitas intervenções no sistema viário da Área Central, que por sua vez integram o programa Operação Trânsito Melhor – Mobicentro. Esse programa, iniciado em 2013, tem algumas estratégias, como priorizar o caminho dos pedestres e dar fluidez ao transporte coletivo, facilitar os fluxos de saída do tráfego geral do Centro da capital e organizar os fluxos dos veículos com o menor percurso possível. O Mobicentro tem recurso de R$ 50 milhões.

Professor de engenharia de Transporte e Trânsito da Universidade Fumec, Márcio Aguiar considera válidas as mudanças, mas avalia que a cidade precisa de medidas mais efetivas. “A BHTrans tem tido até certo ponto sucesso nessas intervenções, mas elas são feitas para resolver questões emergenciais”, opina.

O especialista acredita que em pouco tempo haverá consequências. “Daqui alguns anos teremos problemas maiores. Faz mão inglesa, melhora aqui e ali e, agora, estão preocupados com algumas regiões que começam a mostrar constantes congestionamentos. A Avenida Cristiano Machado, por exemplo, em ligações maiores, como a Cidade Administrativa, começa a ter engarrafamentos em horários que antes não havia.”

Em nota sobre as novas mudanças feitas esta semana no trânsito da cidade, a BHTrans sustenta que as ações visam ampliar a segurança no trânsito em áreas residenciais, próximo a escolas e regiões com grande concentração de veículos e pessoas.

Novos caminhos

Veja algumas mudanças no trânsito de BH nos últimos quatro anos

» 2013
Mudança de circulação na região da Praça da Estação
Novos acessos para a Avenida João Pinheiro
Novos acessos para a Rua Rio Grande do Norte e Avenida Brasil

» 2014
Alterações nas ruas Goiás e Sergipe e na Avenida Augusto de Lima
Mudança de circulação na Avenida Silviano Brandão (mão invertida)
Alterações de circulação na Praça Hugo Werneck, na Região Hospitalar
Novo acesso no Viaduto B, no Complexo da Lagoinha
Nova pista de circulação na Avenida Carandaí, na Região Hospitalar
Alterações de circulação na Praça Lucas Machado, na Região Hospitalar
Alterações de circulação na Avenida Oiapoque e Rua Curitiba
Novos acessos na Avenida Augusto de Lima
Alterações de circulação na Avenida Olegário Maciel e ruas dos Caetés e do Acre
Novo acesso na Avenida João Pinheiro

» 2015
Mudanças nos cruzamentos da Avenida Bias Fortes com Rua dos Tupis e da Avenida do Contorno com Rua Araguari, no Barro Preto
Novos acessos na Praça 7, com intervenções na Avenida Afonso Pena com Rua Espírito Santo, alterações de circulação na Afonso Pena com Rua São Paulo e com Avenida Amazonas
Mudança de circulação nas Ruas Curitiba e dos Tupinambás
Mudança de circulação nas ruas Espírito Santo e Tupis
Mudança de circulação na Avenida Assis Chateaubriand

» 2016
Mudanças no Barro Preto: Mão única na Rua Uberaba, entre as ruas Alvarenga Peixoto e Gonçalves Dias; novo semáforo no cruzamento da Contorno Rua Gonçalves Dias; reposicionamento e implantação de travessias de pedestres
Lourdes: Implantação de mão única na Rua Rio de Janeiro entre as ruas Tomaz Gonzaga e Felipe dos Santos; novo semáforo no cruzamento das ruas São Paulo e Professor Antônio Aleixo.
Santo Agostinho: Novos acessos semaforizados à direita da Avenida Barbacena para Avenida Amazonas e novas travessias de pedestres