Os carros da categoria premium, criada após a chegada dos aplicativos de transporte particular à capital, são equipados com ar-condicionado e WI-FI, e o sistema opera por meio de aplicativos para a captação, controle e avaliação dos serviços. A tarifa deles vai ser a mesma do modelo convencional de táxi.
No entanto, atualmente não há um aplicativo com a opção de escolher esses carros. Os taxistas informaram hoje que, até o fim de junho, a categoria deve lançar o aplicativo Táxi Oficial, onde será possível optar pelo premium. A prefeitura também deve elaborar um aplicativo para unir as informações dos taxistas.
O uso de modelos de veículos híbridos, com motores a combustão (normalmente a gasolina) e a energia elétrica, está de acordo com a política de mobilidade sustentável para o município de Belo Horizonte. O alvo é a evolução técnica dos meios de transporte, por meio do estímulo de tecnologias limpas e de melhoria do meio ambiente.
De acordo com o edital de licitação CP 09/15, de 15 de dezembro de 2015, foram selecionadas 600 permissões do serviço de táxi para pessoas jurídicas, sendo 200 para a categoria convencional e 400 para a Premium. As permissões foram divididas em 40 grupos de 15 permissões cada um, sendo 10 delas de táxi categoria Premium e cinco convencionais.