O governador de Minas Gerais, Romeu Zema (foto: Luis Ivo/Divulgação)
Duas horas depois de o presidente Jair Bolsonaro (sem partido) anunciar a destinação dos R$ 1,2 bilhão de uma multa da Vale por trechos abandonados da Ferrovia Centro Atlântica (FCA) para a construção da linha 2 do metrô de Belo Horizonte, o governador de Minas Gerais, Romeu Zema (Novo) comemorou nas redes sociais.
“Mais um avanço e a conquista de um sonho antigo dos mineiros. Vamos viabilizar a linha 2 do metrô (Calafate-Barreiro) em BH. Agradeço ao Governo Federal por ter priorizado essa obra”, escreveu Zema no Twitter, agradecendo a Bolsonaro, ao ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, e à bancada mineira em Brasília.
Tivemos rodadas importantes de negociações com o Governo Federal. Agradeço também à bancada mineira que nos auxiliou nesse processo. Parceria que tem dado certo!
Segundo Bolsonaro, o valor para a obra virá de uma indenização relativa à “devolução de trechos antieconômicos da Ferrovia Centro Atlântica”. A nova linha deve ligar o Calafate ao Barreiro.
Ainda de acordo com Bolsonaro, o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) está trabalhando na estruturação do projeto do metrô, que se tornou “prioridade nacional”.
- O @bndes já trabalha na estruturação do projeto do metrô, que se tornou prioridade nacional em reunião do Conselho do @ppinvestimentos .
- Logo mais uma obra do nosso governo em Minas Gerais. @Marceloscf2
Em 24 de julho, uma portaria publicada no Diário Oficial da União (DOU) qualificou as obras da linha 2 como intervenção apta ao Programa de Parcerias de Investimento (PPI) do governo federal.
Segundo a secretaria Estadual de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra), o itinerário irá contemplar sete estações. A expectativa é que 120 mil pessoas sejam utilizem a nova linha diariamente
Belo Horizonte, que conta com uma população na ordem de 2,5 milhões de habitantes, de acordo com dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), tem apenas 19 estações, que cobrem 28,2 quilômetros ligando a Estação Vilarinho, na Região de Venda Nova, até a Estação Eldorado, em Contagem.
Em agosto, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, esteve em Minas Gerais para inaugurar um trecho duplicado da BR-381 em Nova União, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, e disse que o governo pretendia usar recursos da Vale para viabilizar o metrô. O repasse da mineradora, oficializado no ano passado, gira em torno de R$ 1,2 bilhão.
A multa à mineradora foi aplicada por conta da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), administrada pela empresa. A ideia é transferir a verba bilionária ao BNDES. Assim, seria possível costurar a parceria com o setor privado para as obras.
O anúncio foi feito pelo senador Carlos Viana, colega de partido de Kalil. “Parabéns, Belo Horizonte. Conseguimos uma grande vitória. Dinheiro da Vale será revertido do Tesouro para o financiamento da Linha 2 Metrô Calafate x Barreiro”, escreveu Viana. Kalil respondeu: “Boa, senador! Vamos aguardar.”
