Somente nesta quinta-feira (17/2), mais de oito carretas bitrem tiveram que ser desatoladas pelos servidores da Secretaria Municipal de Obras. Após serem retiradas, a estrada foi recuperada, sendo liberado o fluxo de veículos leves.
Para os veículos pesados - e também como mais uma forma de desvio -, o motorista pode recorrer à BR-354/352. Essa alternativa atende quem precisa ir para Patrocínio, Monte Carmelo, Coromandel, Romaria, Uberlância, entre outras cidades da região, e prefere pegar uma rota pavimentada.
No entanto, a viagem terá 200 km a mais de distância.
Opções de desvio
Rural – 58 km (apenas veículos leves)
No trevo da pipoca, acesse a BR-354/352. Após o primeiro trevo de acesso à Lagoa Formosa, o condutor deve trafegar pela rodovia por mais 4,2 km e convergir à direita. No local, existe uma placa com o indicativo "Campo Alegre/Santana de Patos". Pela estrada de chão, seguirá por 27,2 km. Quando chegar em Santana de Patos, o motorista acessará a BR-146 e andará por 11,9 km até a BR-365.
Veja a rota no Google Maps: https://goo.gl/maps/bT8uS6vtbzKNNhso8
Asfaltado – 200 km (todo tipo de veículo)
A opção de desvio, com cerca de 198 km, é através da BR-354. No trevo da pipoca, o motorista deve acessar a BR-354/352 e seguir até o trevo com a MG-230, em Rio Paranaíba. Na sequência, trafegar até Serra do Salitre, onde acessará a BR-146 e, por fim, a BR-365 em Santana de Patos. Todo o trecho é asfaltado.
Veja a rota no Google Maps: https://goo.gl/maps/jt7E9u4BXPVGchum8
Sem previsão de liberação
O km 428 da BR-365, entre Patos de Minas e Guimarânia, segue interditado e sem previsão de liberação. Nesta quinta-feira (17/2), a prefeitura de Patos de Minas conseguiu autorização do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e iniciou os reparos na ponte. Não se sabe quando as obras serão concluídas, uma vez que depende também de fatores climáticos.