Zema anunciou ainda que será realizado em março o leilão para concessões de nove rodovias do Triângulo e Alto Paranaíba.
A obra referente à rodovia MGC-497, no trecho de pouco mais de 70 quilômetros que liga Uberlândia à cidade de Prata, já havia sido anunciada por Zema em outubro de 2021. Só esse trecho custará R$ 38,8 milhões.
Em relação à MGC-190, o custo para que sejam refeitos 58 quilômetros, entre o entroncamento com a BR-365 até a cidade de Abadia dos Dourados, será de R$ 40,2 milhões. Ao mesmo tempo, serão gastos R$ 23,2 milhões na obra da MGC-255, entre as cidades de Itapagipe e Iturama.
O valor para investimento, de acordo com Zema, vem do acordo do Estado com a Vale, referente à compensação pela tragédia de Brumadinho. “Em março, vamos iniciar a recuperação das rodovias que estão em um situação que deixam muito a desejar. [As obras] já estão com o recursos separados, licitadas e com as empresas contratadas. E assim que o tempo der uma brecha, as obras serão iniciadas”, disse o governador.
Programa de concessões
O Lote Triângulo Mineiro do programa de concessões da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade deverá ser concedido por 30 anos, com investimentos de R$ 2,4 bilhões. Nove rodovias serão colocadas em leilão: CMG-452, BR-365, LMG-812, MG-190, LMG-782, LMG-798, CMG-462, BR-452, MG-427. O edital para a concessão de 627,4 km de extensão de rodovias foi publicado em dezembro de 2021 e o leilão vai ocorrer em março de 2022.
As BRs 365, entre Uberlândia e Patrocínio, e 452, entre Uberlândia e Araxá, são as que mais chamam a atenção dos moradores da região. “No lote do Triângulo temos duas federais. O que combinamos com o Ministério da Infraestrutura: que a gente licitasse e colocasse as federais no nosso lote. Elas são estadualizadas e concedidas”, explicou o secretário de Estado de Infraestrutura e Mobilidade de Minas Gerais, Fernando Marcato.
Outras obras
Ao longo do ano, outras 18 intervenções deverão ocorrer no Triângulo Mineiro, segundo o governador. Os trechos aguardam licitação para obra ou estão com projetos em andamento, representando mais de 40% da malha da região recuperada por meio de obras do Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG). Esse pacote de obras, incluindo as anunciadas para março, pode ultrapassar R$ 324 milhões para a recuperação de trechos.