Segundo a Prefeitura de Belo Horizonte (PBH), o Programa de Mobilidade e Inclusão Urbana tem como objetivo desenvolver o Vetor Oeste da cidade, garantindo melhorias no trânsito de uma das principais vias de acesso a BH, a Avenida Amazonas.
Entre as novidades, está a implantação do BRT Amazonas, faixas exclusivas para ônibus - sem separação física -, e ampliação do acesso aos pedestres.
O desenvolvimento da Cabana do Pai Tomás também está previsto no projeto, que prevê obras de urbanização na comunidade com a abertura de novas vias, construção de conjuntos habitacionais e locais de lazer.
O plano de intervenções na comunidade do Cabana já está pronto e as licitações devem ser feitas no ano que vem, segundo informou o secretário municipal de Obras e Infraestrutura, Leandro Pereira.
Já as obras do Corredor Amazonas, ainda estão em fase de projeto e devem terminar somente daqui a dois anos. Após esse prazo, as licitações começarão.
A parceria entre a Prefeitura de BH e o Banco Mundial vai possibilitar o aumento da qualidade de vida dos moradores, de acordo com o prefeito Fuad Noman.
“Hoje damos segmento a um projeto que começou há mais tempo. A equipe do Banco Mundial não é um banco que empresta dinheiro, é um banco que, junto ao município, participa do projeto. Estamos preocupados em reduzir o tempo que o trabalhador fica no trânsito, que eles possam ter um pouco mais de aproveitamento em casa”, afirma o prefeito.
O Corredor Amazonas é a principal via de acesso ao centro de Belo Horizonte para os municípios de Contagem e Betim e, constantemente, fica congestionado.
“Esse programa atende áreas extremamente relevantes. O Corredor Amazonas é, hoje, um dos maiores gargalos do trânsito de BH. Além disso, queremos que a população da Cabana do Pai Tomás tenha qualidade de vida. Estamos trabalhando para construir uma cidade mais feliz”, explica.
Os US$ 80 milhões foram garantidos com uma operação de crédito aprovada pela Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) do Senado, em agosto deste ano.
Fuad ressalta que o projeto faz parte do plano de governo que elegeu Alexandre Kalil (PSD) e ele, à época vice.
“Esse projeto teve um bom atraso, porque ficou dois anos parado na Presidência da República para ser encaminhado ao Senado”, relembra.
O que será feito?
- Corredor Amazonas: previstos 43,73 milhões de dólares
• Projetos e Obras para reestruturação do Corredor, com implantação de BRT Amazonas
• Faixas exclusivas para ônibus sem separação física
• Estações de transferência
• Canteiro central permeável
• Qualificação das calçadas
• Implantação de paisagismo
• Plantio e transplantio de árvores
• Reconstrução do pavimento
• Melhoria do acesso de pedestres ao Corredor Amazonas
• Implantação de conexões de ciclovias/ciclo-faixas e paraciclos
• Soluções de drenagem sustentável (ex.: jardins de chuva)
• Tratamento do paisagismo e calçadas
- Cabana do Pai Tomás: previstos 47,85 milhões de dólares
• Abertura da Via Sete de Setembro, integrando com a Avenida Amazonas
• Implantação de ciclovias/ciclo-faixas
• Construção de unidades habitacionais
• Implantação de áreas de lazer e convívio
• Complementação das redes de abastecimento de água, esgoto e drenagem
• Obras de contenção de risco geológico
• Trabalho técnico social (acompanhamento das
famílias e formação de mão-de-obra)
De acordo com a PBH, o desenvolvimento urbano na região do Jatobá, no Barreiro, também será contemplado com recursos da operação e crédito. Outros locais como os bairros Maria Teresa, Jardim Getsemani, Montes Claros e Novo Lajedo também receberão projetos e planos para implantação de estrutura de saneamento e interligação deles com o transporte público.
Veja:
- Projetos Estratégicos: 5,65 milhões de dólares
Reestruturação urbana, incluindo:
• Participação ativa das comunidades
• Projetos de saneamento e drenagem
• Projetos de iluminação pública
• Projetos de circulação viária e tratamentos de calçadas
• Plano de reestruturação urbana e ambiental integrada da Região do Jatobá