De acordo com o documento divulgado nesta quinta-feira (29), houve uma falha no compressor, item da turbina.
A investigação aponta que o rolamento número 2 do compressor falhou porque o duto de distribuição de óleo estava entupido. A fabricante recomendava que a troca de óleo fosse realizada uma vez por ano, mas chegou a ficar sem ser realizada por 38 meses.
A investigação aponta que o rolamento número 2 do compressor falhou porque o duto de distribuição de óleo estava entupido. A fabricante recomendava que a troca de óleo fosse realizada uma vez por ano, mas chegou a ficar sem ser realizada por 38 meses.
Além dos problemas mecânicos, o documento também diz que o piloto Ronaldo Quattrucci, tomou atitudes consideradas erradas durante a operação do helicóptero.
Entenda
O jornalista Ricardo Boechat, âncora do Jornal da Band e da rádio Band News, do Grupo Bandeirantes, estava no helicóptero que caiu no quilômetro 7 da rodovia Anhanguera, em São Paulo no dia 11 de fevereiro de 2019.
Boechat tinha ido a um evento de um laboratório farmacêutico, em Campinas (SP), retornando à capital, quando a aeronave, de modelo BELL PT HPG, caiu.
Boechat tinha ido a um evento de um laboratório farmacêutico, em Campinas (SP), retornando à capital, quando a aeronave, de modelo BELL PT HPG, caiu.
*Estagiária sob supervisão da editora Liliane Corrêa