Um contrato com investidores árabes e canadenses deve ser firmado para a construção do local, que deve custar US$ 80,6 milhões (R$ 415 milhões, no câmbio atual). A intenção é atender passageiros de jatos executivos ou de primeira classe, que tenham percorrido longas distâncias.
Além disso, os investidores querem concorrer com o "São Paulo Catarina", aeroporto internacional privado voltado aos viajantes de altíssima renda.
A vantagem de Guarulhos é que fica apenas 25 quilômetros da capital paulista, enquanto o concorrente fica a 74.
O secretário de Aviação Civil do Ministério da Infraestrutura, Ronei Glanzmann, diz que essa é uma prática comum em outros aeoroportos do mundo, mas que ainda não existe na América Latina e, o de São Paulo, será o maior do mundo, com 4 mil metros quadrados.
O ambiente terá postos exclusivos da Polícia Federal, Anvisa e Receita Federal. O terminal deve oferecer um serviço para buscar o passageiro em casa ou onde estiver hospedado.