Andrade Gutierrez vai assumir obras da Transcarioca após retirada da Delta

Depois de deixar o consórcio responsável pela reforma do Maracanã (orçada em R$ 859 milhões), a Delta Construções abandonou mais uma grande obra no Rio de Janeiro. A Prefeitura da capital anunciou no fim da tarde desta quinta-feiraque a empreiteira também estava se retirando do consórcio para a construção da Transcarioca - corredor exclusivo de ônibus articulados que vai ligar o Aeroporto Internacional Tom Jobim/Galeão à Barra da Tijuca.

Com custo estimado em R$ 1,5 bilhão, a Transcarioca é uma das principais obras estruturais em andamento na cidade para a Copa de 2014 e os Jogos Olímpicos de 2016. São 39 quilômetros de via para os chamados BRTs (Bus Rapid Transit), com 45 estações. A previsão é que a obra seja entregue no ano que vem. Em nota, a assessoria de imprensa do prefeito Eduardo Paes (PMDB) afirmou que a empresa Andrade Gutierrez vai assumir todas as responsabilidades pelas obras e que cronograma não será alterado. A informação foi confirmada também por nota enviada pela assessoria de imprensa da Andrade Gutierrez.

Desde que a Operação Monte Carlo da Polícia Federal revelou as relações entre o contraventor Carlos Augusto Ramos, o Carlinhos Cachoeira, e o então diretor da empresa para o centro-oeste, Cláudio Abreu, em fevereiro, a Delta passou a perder acesso a crédito, começou a ter seus contratos auditados por diferentes órgãos de fiscalização e deverá ser um dos principais alvos da Comissão Parlamentar Mista de Inquérito (CPMI) instalada no Congresso Nacional na quarta-feira.

O consórcio que a Delta integrava na construção da Transcarioca é responsável pelo trecho de 26 quilômetros que liga os bairros da Penha à Barra, orçado em R$ 798 milhões. A participação da empreiteira era de 42% (R$ 319,37 milhões). A Delta ainda mantém três contratos para obras com a Prefeitura do Rio, e outro para aluguel de caminhões de lixo com a Companhia Municipal de Limpeza Urbana (Comlurb). Nos últimos 10 anos, a empresa recebeu R$ 450 milhões dos cofres municipais.

Além do Maracanã e da Transcarioca, a expectativa é que a empresa também anuncie sua retirada de outras obras importantes no Estado, como a construção do Arco Rodoviário Metropolitano (R$ 1,17 bilhão). A Delta deve abandonar sua pequena participação na construção do Complexo Petroquímico do Rio (R$ 36 bilhões). A empreiteira participa de dois dos 24 consórcios responsáveis pela obra. O que parece inalterado e sem problemas é a contratação da empresa para complexa reforma dos prédios do Tribunal de Justiça do Rio (TJ-RJ). A empresa já recebeu R$ 154 milhões para a obra e o TJ-RJ não pretende realizar nenhuma auditoria especial nos contratos - segundo sua assessoria de imprensa.

A Delta não havia se manifestado sobre a saída do consórcio até a noite de quinta-feira. As suspeitas de irregularidades e investigações ainda provocaram sérias instabilidades internas na empresa.