O governo Lula deverá manter a concessão do metrô de Belo Horizonte à iniciativa privada, contrariando um ofício enviado na última quinta-feira (5/1) por deputados federais e estaduais eleitos por Minas Gerais. O documento foi assinado por parlamentares do PT, PCdoB, PV e Psol, que questionam, entre outras coisas, o valor de arremate do modal.
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No entanto, segundo apuração do Estado de Minas, nenhuma resposta formal foi dada pelo Governo ao grupo de deputados.
A fala de Costa ocorreu em entrevista após a reunião entre Lula e o governador de São Paulo, Tarcisio de Freitas (Republicanos), que defendeu a privatização do porto de Santos, projeto que, por enquanto, segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Márcio França, está descartado.
O metrô de BH foi arrematado no final de dezembro de 2022 pela empresa paulista Comporte Participações S/A, por R$ 25,7 milhões. O projeto é promessa de campanha do governador Romeu Zema (Novo) e foi bandeira do ex-presidente Jair Bolsonaro (PL), em sua tentativa de conquistar o eleitorado mineiro.
Diálogo com Lula
No entanto, segundo o deputado federal Rogério Correia (PT), os parlamentares devem procurar um diálogo mais aprofundado com o executivo. “Nós vamos solicitar uma discussão das bancadas federais e estaduais para explicar a situação de Minas Gerais e também do metrô ao presidente Lula. Existe uma onda privatista no Governo Zema que só interessa a empresários e que prejudica os serviços públicos”, ressalta.
Prejuízo do metrô
O deputado ainda considera que Zema fez um grande pressão para a privatização do metrô, vendendo uma “ideia falsa” de que como o modal dá prejuízo, ao ser concedido, o problema estaria resolvido.
“Só o que a Dilma investiu em compra de vagões foi R$ 130 milhões, então o metrô foi praticamente doado. Durante 30 anos a empresa vai explorar o serviço, mas a união terá que gastar R$ 2,8 bilhões na promessa de construção da linha 2 e na melhoria do serviço da linha 1. É falso dizer que o governo federal não terá mais prejuízo", argumenta Rogério Correia.
Estão previstos investimentos de cerca R$ 3,8 bilhões, no entanto grande parte do recurso virá do governo federal, enquanto o estado terá de aportar R$ 430 milhões e outros R$ 500 milhões da empresa paulista.
O projeto de expansão do metrô prevê a construção de uma nova linha que deve ligar o Bairro Calafate, na Região Oeste da capital mineira, ao Barreiro, em um percurso de 10,5 Km.
Deputados que pediram a revogação da privatização:
Parlamentares estaduais
- Andréia de Jesus (PT)
- Beatriz Cerqueira (PT)
- Bella Gonçalves (Psol) - eleita, assume em 1° de fevereiro
- Betão (PT)
- Celinho do Sinttrocel (PCdoB)
- Cristiano Silveira (PT)
- Doutor Jean Freire (PT)
- Leleco Pimentel (PT) - eleito, assume em 1° de fevereiro
- Leninha (PT)
- Lohanna França (PV) - eleita, assume em 1° de fevereiro
- Macaé Evaristo (PT) - eleita, assume em 1° de fevereiro
- Marquinho Lemos (PT)
- Professor Cleiton (PV)
- Ricardo Campos (PT) - eleito, assume em 1° de fevereiro
- Ulysses Gomes (PT)
Parlamentares federais
- Ana Pimentel (PT) - eleita, assume em 1° de fevereiro
- Célia Xakriabá (Psol) - eleita, assume em 1° de fevereiro
- Dandara (PT) - eleita, assume em 1° de fevereiro
- Miguel ngelo (PT) - eleito, assume em 1° de fevereiro
- Odair Cunha (PT)
- Padre João (PT)
- Patrus Ananias (PT)
- Paulo Guedes (PT)
- Rogério Correia (PT)
*Estagiário sob supervisão