A Toyota deu um passo importante rumo à eletrificação com o lançamento da Hilux 2025 híbrida na Europa. O modelo traz uma novidade que era muito esperada: um sistema elétrico de 48V que trabalha junto com o tradicional motor diesel. Com preço de 54 mil euros (cerca de R$ 338 mil), a picape mantém toda a força de sempre e ganha aquele empurrãozinho elétrico para economizar combustível.
A versão destinada ao Brasil manterá o sistema híbrido leve de 48V acoplado ao motor 2.8 turbodiesel, oferecendo um equilíbrio entre eficiência energética e potência para atender tanto aos usuários urbanos quanto aos que utilizam a picape para trabalho e lazer. A confirmação oficial é que a nova geração chega por aqui em 2026, direto da fábrica de Zárate, na Argentina, onde sempre foi produzida para o mercado sul-americano.
Por que o sistema híbrido da Hilux é diferente dos outros carros?
O sistema híbrido leve da Hilux 2025 é bem mais simples que os carros 100% híbridos que vemos nas ruas. Ele usa uma bateria de íons de lítio de 48V com capacidade de 4,3 Ah e um motor elétrico pequeno de 16 cv. Esse motor elétrico substitui o alternador e o motor de arranque, trabalhando principalmente em baixas rotações para ajudar o motor diesel.
A diferença para outros sistemas é que aqui o motor elétrico não move o carro sozinho. Ele só dá uma forcinha para o motor 2.8 turbodiesel de 204 cv, principalmente na hora de acelerar ou quando o motor está em baixa rotação. Segundo a Toyota, a aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 10,7 segundos, enquanto a velocidade máxima atinge 175 km/h. É uma tecnologia similar à usada no Fiat Pulse e Fastback, mas com mais capacidade por usar o sistema de 48V.
Quais são as novidades visuais e de capacidade da nova Hilux?
A Toyota fez questão de manter as características que fizeram da Hilux uma das picapes mais respeitadas do mundo. O modelo segue com 5,32 metros de comprimento, 3,08 metros de entre-eixos e uma altura livre do solo de 31 cm. A capacidade de carga útil continua em 1.000 kg, e a de reboque, em 3.500 kg.
Os ângulos de entrada e saída também seguem inalterados, sendo 29° e 27°, respectivamente. Isso significa que a Hilux híbrida mantém sua robustez e capacidade para enfrentar trilhas e terrenos difíceis. O visual externo não mudou muito, mantendo o design robusto que todos conhecem. A grande novidade fica por conta da introdução do Multi-Terrain Select (MTS), sistema que já era usado no Land Cruiser e agora chega à Hilux.
Como funciona o novo sistema Multi-Terrain Select na prática?
O Multi-Terrain Select (MTS) é uma das grandes novidades da Hilux 2025 híbrida. Esse sistema inteligente ajusta automaticamente vários parâmetros do veículo para diferentes tipos de terreno com apenas o toque de um botão. O sistema oferece seis modos diferentes: Auto, Dirt (terra), Sand (areia), Mud (lama), Deep Snow (neve profunda) e Rock (pedra).
Quando você seleciona um modo, o MTS intervém regulando automaticamente a força motriz, as suspensões e a pressão dos freios hidráulicos, melhorando a manovrabilidade e o controle em superfícies difíceis. Por exemplo, no modo Mud, o sistema permite que as rodas continuem girando para ajudar a passar pela lama, enquanto no modo Rock, ele limita o escorregamento das rodas para manter o controle em terrenos rochosos. O sistema funciona tanto em tração 4×4 com marchas normais (H4) quanto com marchas reduzidas (L4).
Que tecnologias de segurança a Hilux 2025 traz para o Brasil?
A Toyota Hilux híbrida 2025 chega bem equipada com tecnologia de segurança. O principal destaque é o Toyota Safety Sense, que inclui várias funcionalidades importantes para a segurança no dia a dia. O sistema de pré-colisão aprimorado consegue identificar obstáculos e frear automaticamente se necessário, enquanto o controle de cruzeiro adaptativo mantém a distância do carro da frente.
Tem também o assistente de permanência em faixa, que avisa se você está saindo da pista sem usar a seta, e o alerta de fadiga do motorista, que identifica sinais de cansaço. A picape ainda conta com um sistema start-stop atualizado, que desliga o motor em paradas curtas, como semáforos, e religa automaticamente quando você volta a acelerar. A cabine mantém o padrão de conforto da Toyota, com central multimídia com tela sensível ao toque e integração com Android Auto e Apple CarPlay.
O que muda no mercado brasileiro com a chegada da Hilux híbrida?

A chegada da Hilux híbrida ao Brasil em 2026 marca um momento importante para o mercado de picapes. Será a nona geração do modelo e a primeira a contar com eletrificação por aqui. A estratégia da Toyota é clara: oferecer uma alternativa mais eficiente sem perder a robustez que fez da Hilux líder de vendas no Brasil desde 2016.
Com essa novidade, a Toyota reforça sua aposta na eletrificação parcial como uma alternativa viável para mercados onde os veículos 100% elétricos ainda enfrentam desafios estruturais. A marca quer manter a robustez e a confiabilidade da Hilux, ao mesmo tempo em que avança na redução de emissões e no consumo de combustível. A produção continuará na Argentina, garantindo que os preços se mantenham competitivos no mercado sul-americano.
Quando a Hilux híbrida estará disponível e por quanto?
A Toyota confirmou que a Hilux 2025 híbrida chegará ao Brasil em 2026, junto com a nova geração da picape. Os preços ainda não foram divulgados pela montadora brasileira, mas a expectativa é que fique próximo aos valores atuais da linha, que hoje varia entre R$ 200 mil e R$ 400 mil, dependendo da versão.
A versão européia custa 54 mil euros, mas isso não serve como referência para o Brasil, já que temos impostos e custos diferentes. O importante é que a Toyota pretende manter a Hilux como uma opção acessível no mercado de picapes médias. A Hilux 2025 híbrida promete ser um divisor de águas no segmento, combinando tradição, tecnologia e eficiência em um modelo que deve continuar sendo referência entre as picapes brasileiras.