A Fiat sempre soube como conquistar o coração dos brasileiros, e agora ela quer conquistar também os ouvidos. A marca italiana fechou uma parceria inédita com o Lollapalooza Brasil 2025 e aproveitou para lançar versões especiais do Pulse e Fastback. É a primeira vez que a Fiat patrocina o festival, tomando o lugar que antes era da Chevrolet.
A ideia é bem esperta: unir dois mundos que têm tudo a ver, música e mobilidade. Os dois SUVs híbridos chegam com visual exclusivo e um pacote de tecnologia que promete fazer a cabeça dos jovens que curtem música e inovação. O Pulse Lollapalooza sai por R$ 135.490, enquanto o Fastback Lollapalooza custa R$ 160.990. São preços competitivos para quem quer andar no estilo e ainda economizar combustível.
Como ficou o visual dos Pulse e Fastback Lollapalooza?

O visual é o que mais chama atenção na série especial. A Fiat caprichou nos detalhes escuros, deixando tudo com aquela cara mais moderna e despojada. O logotipo da marca, as molduras e até os retrovisores ganharam acabamento escurecido. As rodas de 17 polegadas também seguem a mesma linha, criando um conjunto bem harmônico.
O teto bicolor é outro destaque que faz diferença. Os carros ficam disponíveis nas cores Branco Banchisa e Cinza Silversone, sempre com adesivos exclusivos do festival. Por dentro, os bancos de couro ecológico dão um toque de sofisticação e ainda mostram o compromisso da marca com a sustentabilidade. É aquele visual que chama atenção na rua sem ser exagerado.
Que tecnologias especiais vieram na edição Lollapalooza?
A Fiat não economizou na tecnologia para essa série especial. A central multimídia de 10,1 polegadas vem de série, junto com carregador de celular por indução e sistema keyless. Mas o grande diferencial é o Fiat Connect, que oferece 60 GB de Wi-Fi gratuito por até 12 meses. É internet de sobra para quem vive conectado.
O Pulse Lollapalooza ainda leva vantagem com um pacote de segurança mais completo. Ele traz frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança involuntária de faixa e comutação automática do farol alto. O retrovisor interno eletrocrômico é outro mimo que escurece automaticamente quando tem luz forte atrás. São tecnologias que fazem diferença no dia a dia e que normalmente só aparecem em carros mais caros.
Como funciona o motor híbrido desses SUVs especiais?
O coração dos dois modelos é o motor T200 Hybrid, um 1.0 turbo de três cilindros que entrega 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque. O sistema híbrido usa um motor elétrico que substitui o alternador e o motor de partida, dando uma forcinha extra na aceleração e economizando combustível.
A tecnologia híbrida da Fiat é do tipo leve, com duas baterias: uma de chumbo-ácido de 68Ah e outra de íon de lítio de 11Ah, ambas de 12V. O motor elétrico consegue gerar até 3 kW de potência e ajuda o motor a combustão nos momentos que mais precisa. O câmbio CVT de sete marchas simuladas completa o conjunto, oferecendo troca suave e conforto na condução.
Qual é a economia real de combustível dos modelos híbridos?

Os números do Inmetro mostram que a tecnologia híbrida realmente funciona. O Pulse híbrido faz 13,4 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada com gasolina. Com etanol, os números ficam em 9,3 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada. Isso representa uma economia de cerca de 11,5% na gasolina e 9,8% no etanol comparado às versões convencionais.
O Fastback, que é um pouco mais pesado, tem consumo ligeiramente maior: 12,6 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada com gasolina. Com etanol, faz 8,9 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada. São números bem competitivos para SUVs desse porte, especialmente considerando a performance que eles oferecem.
Como essa parceria muda a estratégia da Fiat no Brasil?
A parceria com o Lollapalooza marca uma mudança importante na estratégia da Fiat no Brasil. A marca quer se conectar mais com o público jovem, que valoriza experiências e sustentabilidade. Não é à toa que escolheu justamente os modelos híbridos para essa colaboração especial.
A Fiat também vai patrocinar o Palco Perry’s by Fiat, que receberá mais de 25 atrações durante os três dias do festival. É uma forma de estar presente não só como marca de carros, mas como parte da experiência musical dos participantes. Frederico Battaglia, vice-presidente da marca, deixou claro que essa é uma forma de conectar os fãs de música com o futuro da mobilidade. A aposta é que música e tecnologia andem juntas, criando uma experiência única para quem busca inovação em todos os aspectos da vida.