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Início Cidades

Novas regras de trânsito em Paris estão mudando a vida dos moradores

Núbia Rangel Por Núbia Rangel
13/06/2025
Em Cidades, Notícias
Imagem Ilustrativa de Carros - Créditos: depositphotos.com / vbacarin

Imagem Ilustrativa de Carros - Créditos: depositphotos.com / vbacarin

Anne Hidalgo está transformando Paris numa velocidade que deixa até os parisienses tontos. A prefeita não brinca em serviço: desde que assumiu, tem implementado mudanças radicais que dividem opiniões. Ruas exclusivas para pedestres, fim dos patinetes elétricos e guerra declarada contra os carros.

Alguns chamam de revolução urbana. Outros, de autoritarismo disfarçado de sustentabilidade. A verdade é que Paris virou campo de testes para políticas que podem influenciar cidades do mundo todo – incluindo as brasileiras.

Por que Paris está criando áreas exclusivas para pedestres?

As áreas exclusivas para pedestres têm como objetivo principal tornar as ruas de Paris mais seguras e agradáveis para quem caminha. Ao reduzir o tráfego de veículos, a cidade busca diminuir a poluição do ar e o ruído, além de incentivar o uso de transportes alternativos, como bicicletas e transporte público. Essas zonas também visam fomentar o comércio local e criar espaços mais propícios para o convívio social.

Além disso, a remoção de vagas de estacionamento é uma estratégia para desencorajar o uso de carros particulares. Desde 2020, Paris tem trabalhado para reduzir a dependência de veículos motorizados, removendo milhares de vagas de estacionamento e incentivando modos de transporte mais sustentáveis.

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Paris – Créditos: depositphotos.com / massonforstock

Como Paris está se tornando mais sustentável?

Paris tem adotado uma série de políticas para se tornar uma cidade mais sustentável. Entre as ações estão a criação de ciclovias, a redução dos limites de velocidade para 30 km/h em toda a cidade e a expansão de áreas verdes. As margens do Rio Sena, por exemplo, foram transformadas em espaços de tráfego reduzido, promovendo um ambiente mais verde e acessível.

Essas iniciativas refletem o compromisso da cidade em se adaptar às demandas ambientais e sociais contemporâneas. Embora ainda haja desafios a serem superados, as medidas adotadas têm recebido apoio da população, que reconhece a importância de uma cidade mais sustentável.

Quais desafios Paris enfrenta na implementação dessas políticas?

Apesar dos avanços, Paris enfrenta desafios significativos na implementação de suas políticas urbanas. A baixa participação em referendos sugere a necessidade de maior engajamento da população. Além disso, a cidade precisa equilibrar o desenvolvimento de infraestrutura verde com as necessidades de mobilidade de seus habitantes.

Outro desafio é a resistência de alguns setores que dependem do uso de veículos motorizados. No entanto, a administração de Hidalgo permanece comprometida em transformar Paris em uma cidade mais sustentável e acessível, promovendo políticas que beneficiem tanto o meio ambiente quanto a qualidade de vida dos cidadãos.

Outras cidades deveriam copiar?

São Paulo e Rio de Janeiro têm problemas similares aos de Paris: poluição, trânsito e falta de qualidade de vida urbana. Mas copiar receita europeia sem adaptar à realidade brasileira pode ser desastroso.

O transporte público brasileiro não tem qualidade para substituir o carro particular. Enquanto metrô e ônibus forem ruins, forçar as pessoas a abandonar o carro é crueldade urbana.

A infraestrutura para bicicletas também precisa ser pensada para o clima tropical. Ciclovias que ficam inutilizáveis na chuva são desperdício de dinheiro público.

A lição para o Brasil

Mudanças urbanas radicais precisam de consenso social. Impor políticas sem diálogo gera resistência e pode inviabilizar boas ideias. Hidalgo é corajosa, mas talvez tenha sido rápida demais.

As cidades brasileiras precisam melhorar transporte público antes de restringir carros. Sem alternativa viável, política verde vira política de exclusão social.

Paris está escrevendo o futuro das cidades. Resta saber se será lembrada como visionária ou como exemplo do que não fazer.

Tags: mobilidadeParissustentabilidadetransformações urbanas

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