O Hyundai Kona desembarcou no Brasil com uma proposta bem clara: mostrar que SUV híbrido não precisa custar uma fortuna. Lançado em maio de 2025, esse modelo chega em duas versões, Ultimate e Signature, com preços que variam entre R$ 214.990 e R$ 234.990. Pode parecer caro, mas é um dos híbridos mais acessíveis do mercado brasileiro. O Kona vem para brigar diretamente com o Toyota Corolla Cross híbrido, que sai por mais de R$ 200 mil.
Com 4,35 metros de comprimento e 1,82 metro de largura, o Kona é ligeiramente maior que o Hyundai Creta nas principais dimensões. O visual é futurista mesmo, com duas faixas de LED que cortam toda a dianteira e traseira. É um design que ou você ama ou odeia, mas que definitivamente não passa despercebido nas ruas. A Hyundai apostou pesado nessa linguagem visual que eles chamam de Seamless Lighting, criando uma identidade única para o modelo.
Como funciona o sistema híbrido do Kona?
O coração do Hyundai Kona é um sistema híbrido que combina um motor 1.6 GDI aspirado de 105 cavalos com um motor elétrico de 43,5 cavalos. Juntos, eles entregam 141 cavalos de potência e 27 kgfm de torque. A bateria de íons de lítio tem capacidade de 1,32 kWh e trabalha principalmente em baixas velocidades e arrancadas. Já o motor a gasolina assume o comando nas velocidades mais altas e quando você precisa de mais potência.
O legal desse sistema é que ele não precisa ser plugado na tomada para carregar. A bateria se recarrega sozinha através da frenagem regenerativa e do próprio motor a gasolina. Isso significa que você tem toda a economia de um híbrido sem a preocupação de procurar pontos de recarga. O Kona faz 18,4 km/l na cidade e 16 km/l na estrada, números que colocam ele entre os SUVs mais econômicos do Brasil. Com o tanque cheio, você consegue rodar mais de 700 quilômetros.
Quais tecnologias chamam mais atenção no interior?
Por dentro, o Kona segue a receita que já deu certo no Ioniq 5. São duas telas de 12,3 polegadas integradas que cuidam do painel de instrumentos e da central multimídia. O sistema vem com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, carregador de celular por indução e até um detalhe curioso no volante: ao invés do logo da Hyundai, tem quatro pontos que representam a letra “H” em braile. É um toque de inclusão que mostra atenção aos detalhes.
A versão Signature capricha ainda mais nos equipamentos. Vem com teto solar elétrico, bancos de couro com aquecimento e ventilação, ajustes elétricos para o motorista e porta-malas com abertura elétrica. O ar-condicionado é digital com duas zonas, tem saídas traseiras para os passageiros de trás e o freio de estacionamento é eletrônico. São detalhes que fazem diferença no dia a dia e justificam a diferença de preço entre as versões.
Que equipamentos de segurança vêm de série?

A Hyundai não economizou nos itens de segurança do Kona. Todas as versões vêm com um pacote ADAS completo que inclui frenagem automática de emergência, monitoramento de tráfego cruzado traseiro, alerta de ponto cego e assistente de permanência em faixa. Tem ainda controle de cruzeiro adaptativo, que ajusta automaticamente a velocidade conforme o trânsito à frente, e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
A versão Signature vai além e adiciona câmeras 360 graus e monitoramento de ponto cego por vídeo. São sete airbags no total, controles eletrônicos de estabilidade e tração, além de freios ABS com distribuição eletrônica de força. É um nível de segurança que compete de igual para igual com SUVs muito mais caros. A Hyundai claramente entendeu que segurança hoje não é mais item de luxo, é necessidade básica.
Vale a pena investir no Kona híbrido hoje?
O Hyundai Kona chega em um momento interessante do mercado brasileiro. A procura por carros mais eficientes está crescendo, mas ainda existe resistência aos elétricos por causa da infraestrutura de recarga. Nesse cenário, um híbrido como o Kona oferece o melhor dos dois mundos: economia de combustível sem a preocupação com autonomia. Além disso, a Hyundai oferece garantia de cinco anos sem limite de quilometragem e assistência 24 horas em todo o país.
O preço pode assustar no primeiro momento, mas quando você compara com outros híbridos disponíveis, o Kona faz sentido. Ele é mais potente que o Corolla Cross híbrido e consome menos combustível. O design futurista pode não agradar todo mundo, mas certamente chama atenção e mostra que você está dirigindo algo diferente. Para quem busca um SUV compacto com tecnologia de ponta e eficiência energética, o Kona é uma opção que merece consideração séria.